| htv |
 Добавлено 2012-05-19 в 14:18:29 |
|
Тапочки для гостей своими руками
понадобится:
- два квадрата 5 мм фетра, размером 30 на30 см.
- кусочек цветного фетра для пуговиц
- портной мел или стираемый маркер
- нитки
- нарисованный шаблон
1. Переносим шаблон на фетр с помощью мела.
2. Аккуратно вырезаем.
3. Повторяем эти действия для второго тапочка.
4. Для правой делаем перехлёст вправо, для левой влево. Затягиваем по мере необходимости и пришиваем.
5. Сверху пришиваем яркую пуговицу из цветного фетра и готово!
 |
  |
  |
| Vermi |
Добавлено 2012-05-19 в 17:49:48 |
|
А как со стиркой у таких тапочек? Насколько практично? |
| |
|
| patrick |
Добавлено 2012-05-21 в 12:00:14 |
|
 |
| |
|
| patrick |
Добавлено 2012-05-28 в 21:27:27 |
|
 |
| |
|
| htv |
Добавлено 2012-06-12 в 17:46:26 |
|
Значение знаков на лейблах одежды.
1. Ручная стирка.
2. Стирка запрещена.
3. Только ручная стирка при максимальной температуре 30 градусов, не тереть не отжимать.
4. Ручная или машинная стирка при температуре не выше указанной.
5. Ручная или машинная стирка. Внимательно придерживайтесь указанной температуры, не подвергать сильной механической обработке, полоскать, переходя постепенно к холодной воде, при отжиме в стиральной машине ставить медленный режим центрифуги.
6. Очень деликатная стирка в большом количестве воды, минимальная механическая обработка, быстрое полоскание при при низких оборотах.
7. Разрешена стирка с отбеливателями, содержащими хлор. Использовать только холодную воду, следить за полным растворением порошка.
8. При стирке не использовать средства, содержащие отбеливатели (хлор).
9. Разрешено гладить.
10. Разрешено гладить при максимальной температуре 110 градусов. Те же правила сохраняются для синтетических волокон: нейлон, полиэстер, ацетат и другие. Использовать тканевую прокладку, не пользоваться паром.
11. Разрешено гладить при максимальной температуре 150 градусов. Допустимо для шерсти и смешанных волокон с полиэстером и вискозой. Использовать влажную ткань.
12. Разрешено гладить при максимальной температуре 200 градусов. Допустимо для льна и хлопка. Можно слегка увлажнить изделие.
13. Только сухая чистка.
14. Сухая чистка с любым растворителем.
15. Чистка только с углеводородом, хлорным этиленом и монофтортрихлорметаном.
16. Чистка с использованием только углеводорода и трифтортрихлорметана.
17. Чистка только с углеводородом, хлорным этиленом и монофтортрихлорметаном при ограниченном добавлением воды, контроле за механическим воздействием и температурой сушки.
18. Чистка только с углеводородом и трифтортрихлорметаном при ограниченном добавлении воды, контроле за механическим воздействием и температурой сушки.
19. Разрешено отжимать и высушивать в стиральной машине.
20. Не разрешено отжимать и высушивать в стиральной машине.
21. Высушивать при теплой температуре.
22. Высушивать при горячей температуре.
23. После отжима разрешена вертикальная сушка.
24. Сушить без отжима.
25. Сушить на горизонтальной поверхности.
Общие советы:
• В стиральной машине стирать изделия из натурального шелка необходимо в бережном режиме, с использованием специальных моющих средств для шелка, при температуре до 30°С, без предварительного замачивания и использования отбеливателей. Возможно использование ополаскивателей либо смягчителей ткани.
• При ручной стирке шелковую ткань не следует тереть руками или щеткой, а так же выжимать.
• Полоскать шелковые изделия необходимо в теплой воде, при температуре 20-25°С. При этом в воду можно добавить немного уксуса – это освежит цвет изделия.
• Сушить шелковые изделия необходимо в тени или в помещении. Шелк нельзя сушить на солнце, батареях или вблизи отопительных приборов.
• Гладить шёлковое изделие необходимо пока оно еще влажное, с изнанки, умеренно горячим утюгом, не смачивая ткань в процессе глажки.
 |
| |
|
| htv |
Добавлено 2012-06-12 в 17:51:35 |
|
Правильная сервировка стола.
 |
| |
|
| Vermi |
Добавлено 2012-06-13 в 09:38:49 |
|
Для справки
 |
| |
|
| leo |
Добавлено 2012-07-16 в 03:33:02 |
|
|
| |
|
| patrick |
Добавлено 2012-07-17 в 00:41:44 |
|
Как выжить в туристическом автобусе
1. Следи за водителем, не клонит ли его в сон
Особенно если ты путешествуешь на автобусе по Турции или Египту. Если сидишь в передней части салона, следи сам; если расположился далеко, попроси следить коллегу-пассажира. На длинных перегонах (500 км и более) в автобусе должен быть водитель-сменщик. Если его нет — это дополнительный повод напрячься и, может быть, даже отменить поездку.
2. Пристегнись
Конечно, если в автобусе есть ремни безопасности для пассажиров. И постарайся не отвлекаться от происходящего на дороге во время прохождения опасных участков.
3. Не гонись за впечатлениями
Передние кресла правого ряда по ходу движения, с которых «лучше всего видно», опасны. В случае лобового столкновения пассажир вылетает прямиком через переднее стекло. Однако в исключительных случаях этот полет может сыграть тебе на руку, как это произошло 20 ноября 2010 года в Египте с немецким туристом Хансом Геером: после аварии он покинул автобус именно таким образом, тот меж тем перевернулся, 9 пассажиров погибли. Геер отделался ссадинами.
4. Не шляйся по салону
«Ты стоишь, салон переворачивается — ты, скорее всего, сломаешь шею, — радует обещаниями Андрей Легошин. — А у сидящего и сгруппировавшегося человека остается пусть и ничтожный, но все же шанс остаться невредимым даже при падении в пропасть».
5. Видя, что катастрофа неизбежна, прими правильное положение
Наклонись вперед, положи скрещенные руки на спинку переднего кресла и прижмись к ним лбом. Не надо сгибаться, как в самолете, — при лобовом ударе твоя макушка въедет в спинку впереди стоящего кресла. Если же ты стоишь, то во время аварии постарайся сгруппироваться и упасть боком на пол или кресло. Не хватайся за поручень — практически наверняка заработаешь перелом или вывих, а недееспособная конечность серьезно уменьшит твои шансы на спасение.
6. Не стоит вместе со всеми бросаться к дверям — попадешь в давку
Лучше воспользуйся знакомой с детства рекомендацией: выдерни шнур и выдави стекло. Так до сих пор можно сделать практически в любом туристическом автобусе. Разбить стекло специальным молоточком, прикрепленным к стене салона, будет сложнее, потому что его там нет — во всем мире цивилизованные пассажиры почитают за особенную доблесть утащить в качестве сувенира этот совершенно бесполезный в быту предмет.
7. Если все же оказался у двери, открой ее с помощью аварийной кнопки
Если корпус автобуса не пострадал при падении, то это не должно составить труда. Единственная сложность — быстро обнаружить эту самую кнопку или рычаг аварийного открывания дверей. Ищи что-нибудь с надписью Emergency exit. В автобусах Mercedes кнопка, для примера, располагается в нижней части козырька над дверным проемом. Давить на нее нужно со страшной силой, она настроена так, чтобы не срабатывать от случайного нажатия.
8. «Если автобус упал в водоем и начал тонуть, не пытайся открывать двери и выбивать стекла
— скорее всего, тебе не даст сделать это внешнее давление воды, — советует Легошин. — А если все-таки удастся разбить окно, ты будешь немедленно убит о противоположную стену сокрушительным потоком. Дождись, пока вода заполнит салон автобуса, и тогда выбраться будет гораздо проще».
9. Выбравшись из автобуса, немедленно отходи на безопасное расстояние
Крушение часто сопровождается разливом топлива. И не вздумай нервно закурить, если не хочешь, чтобы об утечке солярки узнали по взметнувшемуся к облакам столбу пламени. |
| |
|
| patrick |
Добавлено 2012-07-17 в 01:54:39 |
|
 |
| |
|
| Вы должны быть авторизованы |
|
|
